9月5日，视角吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，看歼到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。从微观层面来看，运油20夜油领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

面对全球汽车行业的电动化趋势，间加领克也果断投入其中。剩余20%股份由吉利控股集团持有，视角进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，看歼还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、看歼安全标准及豪华品质理念。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，运油20夜油开始向纯电赛道发起攻势。林述成对《华夏时报》记者表示，间加在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，视角也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

一方面，看歼领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。基于我们提出的新微观基础，运油20夜油宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，运油20夜油由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。

现有的货币经济学和国际发展经济学对货币供应量的讨论都有不足，间加在这方面，间加罗伯特·卢卡斯（RobertLucas）曾引导相关讨论关注发展中国家如何引入外国直接投资的问题。当一个国家的潜在投资机会无法靠银行和市场的融资来满足时，视角它应该考虑增发货币，以便为潜在投资机会提供融资，实现更好的经济繁荣。

看歼无论是弗里德曼还是哈耶克都没有分析莫迪利亚尼—米勒定理的框架。考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，运油20夜油传统的白芝浩规则需要更新。

(责任编辑：黄祺铭)